Мы используем файлы сookie и обрабатываем персональные данные с использованием Яндекс Метрики. Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности. Это улучшает работу сайта и взаимодействие с ним. Подтвердите ваше согласие, нажав кнопу "Принять".
Для идентификации подвижного состава, курсирующего по сети железных дорог, будут использовать радиочастотные метки. А исключить контрафакт при ремонте вагонов поможет маркировка комплектующих узлов и деталей с использованием 2D-кодов.
При этом планируется создать базу данных всего парка вагонов и комплектующих узлов на платформе независимого оператора. Управлять ею, по словам Е. Семенова, будет интеллектуальная система с использованием технологии блокчейн. Все это станет частью проекта цифровой железной дороги.