Мы используем файлы сookie и обрабатываем персональные данные с использованием Яндекс Метрики. Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности. Это улучшает работу сайта и взаимодействие с ним. Подтвердите ваше согласие, нажав кнопу "Принять".
Минпромторг РФ разработал новую систему поддержки экспорта продукции производителей оборудования для железных дорог, сообщает газета «Известия» со ссылкой на проект министерства «Стратегии развития экспорта железнодорожного машиностроения».
Из документа следует, что основными инструментами стимулирования выбраны субсидирование процентных ставок по кредитам и компенсация налоговых сборов.
В ведомстве считают, что выйти на внешние рынки отечественным поставщикам мешают низкий уровень развития технологий и ценовая конкуренция со стороны китайских производителей.
На меры поддержки предприятий железнодорожного машиностроения в период до 2025 года правительству предлагается заложить от 3 до 4 млрд руб. ежегодно. В Минпромторге уверены, что промышленникам понадобятся льготные кредитные ставки на модернизацию и производство, в том числе высокотехнологичной продукции. Ряду заводов предлагается компенсировать пошлины на приобретение иностранной техники.
По расчетам Министерства промышленности и торговли РФ, до 2025 года экспорт продукции российских производителей оборудования для железных дорог может вырасти на 172%, с $0,4 млрд до $1,2 млрд (67 млрд руб.), а загрузка заводов только зарубежными заказами при реализации стратегии вырастет на 25%.
В случае соблюдения плана стратегии в ведомстве ожидают роста экспорта в страны СНГ (до 2025 года поставки должны вырасти на 72%), Африки и Ближнего Востока (на 20,9%), Латинской Америки (на 27%) и Азии с Океанией (на 41,8%).
Рассчитать стоимость